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Auf der Suche nach Premium-Getriebeöl für Ihr Automatikgetriebe? Getriebeöl für Automatikgetriebe sind Premium- und speziell entwickelte Getriebeöle, die aus speziell ausgewählten, hochwertigen Basisölen in Kombination mit den modernsten Additiven bestehen.
Was ist Automatikgetriebeöl?
Getriebeöl für ein Automatikgetriebe sind Öle, die speziell für die Schmierung von Automatikgetrieben entwickelt wurden. Diese Hightech-Schmierstoffe sorgen für hervorragende Eigenschaften, damit das Automatikgetriebe unter verschiedenen Bedingungen optimal funktioniert.
Warum Kroon-Oil Automatikgetriebeöl wählen?
Kroon-Oil Automatikgetriebeöl wird mit größter Sorgfalt hergestellt. Diese Premium-Getriebeöle für Automatikgetriebe sind speziell entwickelt und bestehen aus speziell ausgewählten, hochwertigen Basisölen in Kombination mit den modernsten Additiven, um die Lebensdauer Ihres Automatikgetriebes zu verlängern. Aber die einzigartigen Produkteigenschaften von Kroon-Oil bieten noch mehr Vorteile:
- Sehr gute Oxidationsstabilität: lange Lebensdauer der Flüssigkeit
- Ausgezeichnete Schmiereigenschaften unter allen Bedingungen
- Starke Anti-Verschleiß-, Anti-Korrosions- und Anti-Schaum-Bildung
- Sehr niedriger Stockpunkt und eine sehr hohe Viskositätsindex.
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Häufig gestellte Fragen zu Automatikgetriebeöl
Wie oft sollte man Automatikgetriebeöl wechseln?
Viele Autohersteller geben an, dass das ab Werk eingefüllte Long-Life Automatikgetriebeöl (ATF) nie gewechselt werden muss. Bei Kroon-Oil glauben wir, dass die Verwendung von Long-Life zwar die Wechselintervalle verlängern kann, aber kein Freibrief ist, das ATF niemals zu wechseln. Das Automatikgetriebe ist nämlich eines der am stärksten beanspruchten Teile des Autos. ATF ist damit eines der Schmiermittel, die den extremsten Bedingungen ausgesetzt sind. Sehr hohe thermische Belastungen des ATF beim Anfahren und Bremsen, eine sportliche Fahrweise und schwere Belastungen durch das Fahren mit einem Anhänger oder Wohnwagen haben großen Einfluss auf die Lebensdauer des Schmiermittels.
Wechselintervalle für traditionelle Automaten mit Drehmomentwandler liegen in der Regel zwischen 80.000 und 160.000 km. Die neuesten Autos mit DCTs (Doppelkupplungsgetriebe) mit Nasskupplung im Allgemeinen bei etwa 60.000 km. CVTs (stufenlose Getriebe) sind dafür bekannt, fast nie eine Lebensdauerfüllung zu haben, da Verschleiß hier ein Thema ist. Wechselintervalle bei CVTs liegen in der Regel zwischen 40.000 und 80.000 km. Bei den neuesten Autos mit DCTs (Doppelkupplungsgetriebe) mit Trockenkupplung ist ab Werk kein Wechsel vorgeschrieben. Wechseln Sie das Automatikgetriebeöl mit PowerFlush® TPE.
Welches Öl für Automatikgetriebe?
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Wie teuer ist der Wechsel von Getriebeöl?
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Wie lange hält Getriebeöl?
Das Automatikgetriebe ist eines der am stärksten beanspruchten Teile des Autos. ATF ist damit eines der Schmiermittel, die den extremsten Bedingungen ausgesetzt sind. Viele Autohersteller geben an, dass das ab Werk eingefüllte Long-Life Automatikgetriebeöl (ATF) nie gewechselt werden muss. Bei Kroon-Oil glauben wir, dass die Verwendung von Long-Life zwar die Wechselintervalle verlängern kann, aber kein Freibrief ist, das ATF niemals zu wechseln. Sehr hohe thermische Belastungen des ATF beim Anfahren und Bremsen, eine sportliche Fahrweise und schwere Belastungen durch das Fahren mit einem Anhänger oder Wohnwagen haben großen Einfluss auf die Lebensdauer des Schmiermittels. Wechselintervalle für traditionelle Automaten mit Drehmomentwandler liegen in der Regel zwischen 80.000 und 160.000 km. DCTs (Doppelkupplungsgetriebe) mit Nasskupplung im Allgemeinen bei etwa 60.000 km. CVTs (stufenlose Getriebe) sind dafür bekannt, fast nie eine Lebensdauerfüllung zu haben, da Verschleiß hier ein Thema ist. Wechselintervalle bei CVTs liegen in der Regel zwischen 40.000 und 80.000 km. Bei den neuesten Autos mit DCTs (Doppelkupplungsgetriebe) mit Trockenkupplung ist ab Werk kein Wechsel vorgeschrieben. Wechseln Sie das Automatikgetriebeöl mit PowerFlush® TPE.
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